Descripción
Descripción
Descubre cómo llevar el rendimiento de tu KTM SX-F 250 al siguiente nivel con el kit de cilindro de mayor diámetro «Big Bore» de Athena con GET Boost, diseñado para aumentar la cilindrada del motor y ofrecer más potencia y par en toda la banda de potencia.
Este kit es la solución ideal para los pilotos que buscan llevar su KTM más allá del rendimiento de serie, combinando una mayor cilindrada con una gestión electrónica del motor específica y una entrega de potencia suave y controlable.
Mejora el rendimiento de tu KTM SX-F 250
El kit incluye el cilindro «Big Bore», un pistón forjado con pasador y anillos, un juego completo de juntas y el módulo electrónico GET Boost.
Desarrollado gracias a la amplia experiencia de Athena en el mundo del todoterreno y la competición, este kit de cilindro está diseñado para ofrecer un aumento significativo del rendimiento, con una entrega de potencia suave y progresiva en todo el rango de revoluciones.
Innovación electrónica con GET Boost
El GET Boost, desarrollado por la división GET de Athena, se incluye en el kit para optimizar la gestión del motor en la nueva configuración «Big Bore».
Su calibración específica permite aprovechar al máximo el aumento de cilindrada, al tiempo que optimiza el funcionamiento del motor y la entrega de potencia, sin necesidad de modificar la ECU de serie ni el sistema de cableado de la motocicleta.
Respaldado por la experiencia de GET en las competiciones internacionales de todoterreno, el sistema combina un mayor rendimiento con una instalación sencilla.
Fácil instalación y máxima integración
El GET Boost está diseñado para una instalación rápida y no invasiva.
El módulo se conecta al sistema original a través del mazo de cables específico, sin necesidad de modificaciones permanentes en el sistema eléctrico de la motocicleta ni en la ECU de serie.
El GET Boost se suministra precalibrado para la configuración específica «Big Bore», lo que permite a los pilotos aprovechar de inmediato el mayor potencial de rendimiento del motor.
Cilindro de gran diámetro y alto rendimiento
El cilindro se ha diseñado específicamente para soportar el aumento de cilindrada y las mayores cargas mecánicas generadas por la configuración mejorada.
Su diseño se centra en una elevada resistencia mecánica, una gestión térmica eficaz y un rendimiento fiable durante el exigente uso en motocross.
El aumento de cilindrada proporciona un mayor potencial de potencia y par, al tiempo que mantiene una entrega de potencia suave y controlable.
Pistón forjado de alto rendimiento
El kit incluye un pistón forjado de alto rendimiento diseñado para combinar resistencia, bajo peso y un control dimensional preciso.
El diseño del pistón y el proceso de fabricación proporcionan las características necesarias para soportar las mayores cargas generadas por la mayor cilindrada, lo que ayuda a mantener un rendimiento y una fiabilidad constantes.
El pistón se suministra completo con pasador y anillos de pistón para ofrecer una solución de instalación integral.
Juego completo de juntas
El kit incluye todas las juntas necesarias para instalar el nuevo conjunto de cilindro, lo que garantiza una estanqueidad adecuada del motor y simplifica el proceso de instalación.
Los componentes incluidos están diseñados para ofrecer un rendimiento de estanqueidad fiable y duradero en condiciones de funcionamiento exigentes.
Lleva tu KTM SX-F 250 al siguiente nivel
El kit de cilindro Athena Big Bore para la KTM SX-F 250 con GET Boost es la opción ideal para los pilotos que buscan sacar el máximo rendimiento al motor mediante una solución completa e integrada.
Mayor cilindrada, mayor rendimiento y gestión electrónica específica: todo lo necesario para transformar la KTM SX-F 250 en una moto de motocross aún más potente y emocionante.
Características técnicas
Diámetro del cilindro (mm) 86,00
Aumento del diámetro del cilindro (mm) + 5
Relación de compresión 13,2:1
Cilindrada (cc) 281,70